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COSA E' UNO "SPIRITO LIBERO"? E' L'ESSENZA CHE OGNUNO DI NOI BIKERS HA DENTRO DI SE'.
CHI COME ME HA LA PASSIONE DELLE "RUOTE GRASSE" ESPRIME IL SUO "SPIRITO LIBERO" IN
DIVERSE MANIERE CHE POSSONO ESSERE LA PASSIONE PER LA DISCESA PURA, PER L'AGONISMO,
PER LE SALITE DURE, PER L'ESCURSIONISMO PURO. C'E' CHI NON VUOLE NEMMENO SENTIRE
PARLARE DI GARE E CHI DELLE GARE NON RIESCE A FARNE A MENO, UN PO' COME UNA
DROGA NATURALE, SI INSOMMA, UNA DROGA CHE PERO' NON FA MALE ANZI ......
OGNUNO DI QUESTI "SPIRITI LIBERI", NON
IMPORTA DI CHE TIPO SIA, E' DENTRO DI NOI E ALLA FINE CI ACCOMUNA IN UN GRANDE
POPOLO DI "BICICLETTARI INCALLITI" CHE SI INCROCIANO SULLE STRADE E SUI SENTIERI.
MA BISOGNA SAPERE CHE AD OGNI NOSTRO "SPIRITO LIBERO" CORRISPONDE UNA BICICLETTA
DIVERSA CHE A VOLTE PUO' ESSERE MOLTO MA MOLTO DIVERSA. QUESTO ARTICOLO TRATTA APPUNTO LA
DIFFERENZA CHE PASSA TRA MOUNTAIN BIKE E MOUNTAIN BIKE PER ACCONTENTARE IL PIU' POSSIBILE
L'ESIGENZA DI OGNI "SPIRITO LIBERO", VEDIAMO QUINDI INSEME DI CAPIRE MEGLIO COSA VOGLIO
DIRE.
A QUALE SPIRITO LIBERO APPARTIENI ? TI PIACE GAREGGIARE O TI PIACE SCORAZZARE PER
I SENTIERI SENZA VELLEITA' AGONISTICHE ALCUNA, OPPURE SEI PER LE DISCESE MOZZAFIATO ?
IN GRANDI LINEE LE MOUNTAIN BIKE SI DIVIDONO IN 5/6 FAMIGLIE D'USO OGNUNA DELLE QUALI E'
STRUTTURATA CON CARATTERISTICHE DIVERSE E IL PIU' ADATTE POSSIBILI A SODDISFARE OGNUNA
DELLE FAMIGLIE SOPRA DESRITTE.
C R O S S - C O U N T R Y :
QUESTA TIPOLOGIA RAPPRESENTA LO STILE CLASSICO DELLA
MOUNTAIN BIKE E CIOE' : PRIVILEGIARE LA PEDALATA IN QUALSIASI TIPO DI SALITA ANCHE
DURISSIMA, NONCHE' SI IDENTIFICA NEL CLASSICO TIPO FINALIZZATO ALLA GARA AGONISTICA
CHE SPAZIA DAI VARI CAMPIONATI PROVINCIALI, REGIONALI, ITALIANI, ECC..
FINO ADDIRITTURA ALLE OLIMPIADI.
LA MOUNTAIN BIKE DA CROSS COUNTRY SI CHIAMA ANCHE DA "XC" ED E' STRUTTURATA IN MODO DA
ESSERE LA PIU' LEGGERA POSSIBILE 9/11 KG MOLTO SCATTANTE, ANCHE A DISCAPITO DELLA
CONFORTEVOLEZZA. POSSONO ESSERE SIA FRONT CHE FULL E AMPIO SPAZIO DI SCELTA VIENE
RISERVATO PROPRIO ALLE SOSPENSIONI CHE SONO COSTRUITE PER AVERE ESCURSIONI TRA GLI
80 ED I 100 MM, SPESSO ANCHE BLOCCABILI. MONTANO PNEUMATICI CHE SPAZIANO
DAI 1,5" AI 2". I TELAI SONO DISCEGNATI CON ANGOLI IN GRADO DI FAR PRIVILEGIARE
LO SCATTO ED IL PESO TUTTO A FAVORE DELL'AGONISMO PURO. UNA DIFFERENZA
CHE POSSIAMO ANCORA NOTARE E MOLTO IMPORTANTE E' CHE ESISTONO MOUNTAIN BIKE DA CROSS
COUNTRY DESTINATE ALLE GARE DEI VARI CAMPIONATI E ALTRE DESTINATE ALLE GRAN FONDO CHE
SI DIFFERENZIANO DA QUELLE PER LE GARE DI "BREVE DURATA" DAL FATTO CHE PRIVILEGIANO
SEMPRE LA SCORREVOLEZZA E LA LEGGEREZZA MA SONO DISEGNATE PER AVERE FORME PIU' COMODE,
PER NON AFFATICARE IL CORPO DURANTE LE LUNGHE ORE DI GARA, TIPICHE DELLE GRAN FONDO.
ESSE HANNO QUINDI PESI UN PO PIU' ELEVATI ATTORNO AI 12 KG PERCHE' TENDONO AD ESSERE IN GENERE
BIAMMORTIZZATE.
T R A I L :
QUI SIAMO PER L'ESCURSIONISMO PURO "LO SPIRITO LIBERO" CHE SCEGLIE QUESTO TIPO DI BICICLETTA
NON HA LE GARE COME PUNTO DI RIFERIMENTO MA BENSI' LA PURA ESCURSIONE. QUESTE MOUNTAIN BIKE
SONO CARATTERIZZATE DAL GRANDE CONFORT SIA IN SALITA CHE IN DISCESA A DISCAPITO DELLA LEGGEREZZA
E DELLO SCATTO. HANNO FORCELLE CHE SPAZIANO TRA I 100 ED I 130 MM E PESI OLTRE I 13 KG.
LE GOMME POSSONO MONTARE ANCHE SEZIONI DA BEN 2.3" ANCHE SE IN MEDIA ANDIAMO SUI 2.1".
E N D U R O :
E QUI SI COMINCIA A PARLARE DELLO "SPIRITO LIBERO" CHE SI SCATENA SOPRATTUTTO
NELLE DISCESE, INFATTI QUESTA FAMIGLIA DI MOUNTAIN BIKE E' MOLTO SIMILE ALLE TRAIL
MA E' MOLTO PIU' ADATTA PER LA DISCESA. TELAI QUINDI PIU' ROBUSTI A DISCAPITO DEL PESO
CHE QUINDI LIMITA MOLTO L'USO DI QUESTE BICI IN SALITA. MA GRAZIE ALLE FORCELLE ROBUSTE E
CON ESCURSIONI CHE VANNO DA UN MINIMO DI 130 FINO AI 150 MM E PESI ATTORNO AI 15 KG
SONO ADATTE PER PROVARE EMOZIONI FORTI SOPRATTUTTO IN AMBITO DISCESISTICO NON COMPETITIVO.
LE GOMME SONO IN GENERE CON SEZIONI DA 2,2"-2,3".
F R E E R I D E : ANCHE CHIAMATE DA "FR" QUESTE BICI SONO STUDIATE PER LA DISCESA PURA
NON AGONISTICA. SI PUO' DEFINIRE IL TIPO DI FAMIGLIA CHE STA' A META' TRA LE XC
E LE DOWNHILL. SONO BIAMMORTIZZATE CON FORCELLE DA 150 FINO A 200 MM ANCHE CON DOPPIA
PIASTRA E ANNO PESI CHE RENDONO PRATICAMENTE IMPOSSIBILE LA MAGGIOR PARTE DELLE SALITE,
E CIOE' DAI 17 AI 20 KG. MANTENGONO, ALCUNE, ANCORA LA TRIPLA MOLTIPLICA ED UN CONFORT
CHE CERCA DI ESSERE MANTENUTO COMUNQUE NON SOLO PER LA DISCESA MA ANCHE PER QUALCHE
LEGGERA SALITA. E CONSIGLIABILE COMUNQUE UASARLE IN COMBINAZIONE CON MEZZI DI TRASPORTO
PER EVITARE QUINDI SALITE.
LE GOMME HANNO SEZIONI IN GENERE ATTORNO AI 2.5-2.6". L'USO QUINDI DELLA
BICI DA "FR" E' SIMILE AL DOWNHILL MA SENZA NESSUNA VELLEITA' AGONISTICA QUINDI SENZA
LA RICERCA DI TEMPI E TRAETTORIE MIGLIORI.
D O W N H I L L :
ANCHE CHIAMATE DA "DH" ESSE SONO LE MOUNTAIN BIKE CONCEPITE ESCLUSIVAMENTE
PER LE GARE AGONISTICHE DI DISCESA, NON SI PUO' FARE ALTRO, VISTO CHE LE LORO CARATTERISTICHE
LE PORTANO AD AVERE PESI ANCHE SUPERIORI AI 20 KG ED ASPETTI CHE ASSOMIGLIANO PIU' A
MOTOCICLETTE CHE A BICICLETTE. LE FORCELLE SONO SUI 250 MM DI ESCURSIONE E LE GOMME
HANNO SEZIONI MINIME DI 3" NONCHE' UNA SOLA MOLTIPLICA PER SPINGERE AL MASSIMO SOLO IN DISCESA.
GLI ASSETTI SONO DISEGNATI PER LA DISCESA AGONISTICA PURA. QUINDI LO "SPIRITO LIBERO"
CHE DECIDE DI ESPRIMERSI CON QUESTO TIPO DI BICICLETTA E' UN AGONISTA CHE AMA SOLO LA DISCESA.
IN CONCLUSIONE QUESTO ARTICOLO SERVE PER AVERE UN'IDEA PIU' CHIARA DEI MOLTI TIPO DI
PASSIONE CHE IO AMO CHIAMARE "SPIRITO LIBERO", SPIRITI CHE POSSONO ESSERE ANCHE MOLTO DIVERSI
TRA DI LORO MA CHE CI ACCOMUNANO TUTTI QUANTI..... NOI APPASSIONATI DI MOUNTAIN BIKE.
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